Bremsenkühlung modifizieren


Nachdem ich die vorderen Radnaben gewechselt und dabei die Ankerbleche für eine verbesserte Bremsenkühlung modifiziert hatte (klick mich), konnte ich mich im Juni 2018 an die eigentliche Verbesserung der Bremsenkühlung machen. Zumeist ist zwar eine Standardkühlung in den Serienautos eingebaut, welche allerdings nur bedingt etwas bringt. Generell wird natürlich durch die Kühlung versucht die Bremse vor […]

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Bremsscheiben & -Beläge


Eine große Umbauaktion fehlte noch an meinem BMW: die Bremsanalage. Hier gibt es nun die verschiedensten Möglichkeiten (jeweils mit Vor- und Nachteilen) seine Bremsanlage für die Rennstrecke fit zu machen. Allgemein muss auch bedacht werden, dass eine Bremsanlage auf den verschiedensten Rennstrecken anders beansprucht wird. Auf einer Grand-Prix-Strecke wird eine Bremsanlage immer mehr leiden, als […]

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Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit


Um auch länger auf einer Rennstrecke bestehen zu können, müssen unbedingt die Bremsen angepasst werden. Als erste relativ einfach aber wirkungsvolle Maßnahme kann man die normalen Gummi-Bremsschläuche gegen Stahlflexleitungen austauschen. Diese sind PTFE-Schläuche (Teflon), die mit einem Gewebe aus rostfreiem Chromnickelstahl ummantelt sind. Die Hauptvorteile von Stahlflexleitungen sind: verbesserter Druckpunkt (Edelstahlgewebe verhindert eine Ausdehnung) erhöhte Lebensdauer Bremsflüssigkeit nimmt weniger […]

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